Litium-rautafosfaattipariston kokoamisopas, kuinka koota a48V litiumakkupaketti?

Äskettäin halusin vain koota litiumakun.Kaikki tietävät jo, että litiumakun positiivinen elektrodimateriaali on litiumkobolttioksidia ja negatiivinen elektrodi hiili.Tyydyttävän litiumakun kokoamiseksi valitse luotettava ja laadukas litiumakku ja valitse sopiva akkulohko, jolloin tarvitaan vain tietty määrä teknistä henkilökuntaa.Alla oleva editori on koonnut joukon yksityiskohtaisia ​​opetusohjelmia 48 V:n litiumakun kokoamisesta itse.Toivottavasti siitä on sinulle apua.

Litiumpariston kokoonpano opetusohjelma, kuinka koota litiumakku itse?

●Ennen 48 V:n litiumakun kokoamista on tarpeen laskea tuotteen koon ja litiumakun vaaditun kuormituskapasiteetin mukaan ja laskea sitten koottavan litiumakun kapasiteetti vaaditun kapasiteetin mukaan. tuote.Valitse litiumakut laskentatulosten mukaan.

●Litium-akun kiinnityssäiliö on myös valmisteltava, jos litiumakkupaketti on järjestetty, se muuttuu siirrettäessä.Materiaali litiumakun nauhan eristämiseksi ja paremman kiinnityksen saavuttamiseksi liimaa joka toinen litiumakku yhteen liimalla, kuten silikonikumilla.

● Aseta litiumparistot ensin siististi ja kiinnitä sitten jokainen litiumakkusarja materiaaleilla.Kun jokainen litiumakkusarja on kiinnitetty, on parasta käyttää eristysmateriaaleja, kuten ohrapaperia, erottamaan jokainen litiumakkusarja.Litiumpariston ulkokuori on vaurioitunut, mikä voi aiheuttaa oikosulun tulevaisuudessa.

● Järjestyksen ja kiinnityksen jälkeen voit käyttää nikkeliteippiä tärkeimpien sarjavaiheiden suorittamiseen.Kun litiumakun sarjavaiheet on suoritettu, vain seuraava käsittely on jäljellä.Kiinnitä akku teipillä ja peitä positiivinen ja negatiivinen napa ensin ohrapaperilla välttääksesi myöhempien toimintojen virheistä johtuvat oikosulut.

48 V litiumrautafosfaattiakun kokoonpano yksityiskohtainen opetusohjelma

1. Valitse sopivat akut, akkutyyppi, jännite ja sisäinen vastus.Tasaa akut ennen kokoamista.Leikkaa elektrodit ja leikkaa reikiä.

2. Laske etäisyys reiän mukaan ja leikkaa eristyslevy.

3. Asenna ruuvit, käytä laippamuttereita, jotta mutteri ei putoa, ja kiinnitä litiumakku liittämällä ruuvit.

4. Kun kytket ja juotat johtoja ja kytket jännitteenkeräysjohdin (tasausjohdin), älä kytke suojakorttia, jotta suojalevy ei pala vahingossa.

5. Eristävä silikonigeeli kiinnitetään uudelleen, tämä silikonigeeli jähmettyy pitkän ajan kuluttua.

6. Asenna suojalevy.Jos unohdat tasapainottaa kennot ennen, tämä on viimeinen mahdollisuus ennen litiumakun kokoamista.Voit tasapainottaa sen tasapainolinjan kautta.

7. Kiinnitä koko akku eristelevyllä ja kääri se nylonteipillä, joka on kestävämpi.

8. Pakkaa kenno kokonaisuudessaan kiinnittämällä kenno ja suojalevy.Kennämme voi edelleen toimia normaalisti, kun se pudotetaan metrin korkeudelta.

7. Kiinnitä koko litiumakku eristyslevyllä ja kääri se nylonteipillä, joka on kestävämpi.

8. Pakkaa kenno kokonaisuudessaan kiinnittämällä kenno ja suojalevy.Kennämme voi edelleen toimia normaalisti, kun se pudotetaan metrin korkeudelta.

9. Sekä lähdössä että tulossa käytetään silikonilankaa.Koska kyseessä on rauta-litiumparisto, sen paino on kokonaisuudessaan puolet saman happoparistosta.

10. Kun opetusohjelma on suoritettu, olemme tehneet testin litiumpariston valmistumisen jälkeen, mikä voi täyttää vaatimukset.

Kuinka koota tyydyttävälitiumakkupaketti?

1: Valitse hyvälaatuinen ja luotettava litiumakku.Tällä hetkellä Energy Storagen litiumakun konsistenssi on hyvä, ja akku on myös hyvä.

2: On tarpeen olla kehittynyt litiumakun tasaussuojalevy.Tällä hetkellä markkinoilla olevat suojalevyt ovat epätasaisia ​​ja analogisia akkuja on vaikea erottaa ulkonäöstä.Valitse parempi akkupaketti, jota ohjataan digitaalisilla piireillä.

3: Käytä litiumakuille erityistä laturia, älä käytä laturia tavallisille lyijyakuille, ja latausjännitteen on vastattava suojalevyn tasauskäynnistysjännitettä.

Litiumakun kokoonpanonäkymät:

Litiumparistopakkausten kehityksen ja kaupallisen tuotantoteknologian jatkuvan kypsymisen myötä tuotteiden kustannukset ovat laskeneet merkittävästi, ja sen tekniset indikaattorit ovat perinteisiä akkuja paremmat.Sitä on käytetty laajalti (tässä vaiheessa pääasiassa digitaalisissa tuotteissa).Akkuteollisuuden mittakaava nousee 27,81 miljardiin dollariin.Vuoteen 2019 mennessä teollisuusuusien energiaajoneuvojen käyttö nostaa teollisen mittakaavan yli 50 miljardiin dollariin.