Litiumakut on suojattava.Jos18650 litiumakkuei ole suojalevyä, ensinnäkin et tiedä kuinka pitkälle litiumakku on ladattu, ja toiseksi sitä ei voi ladata ilman suojalevyä, koska suojalevy on liitettävä litiumakkuun kahdella johdolla.Älä usko, että ostamasi litiumakun laatu on hyvä ilman suojalevyä, mutta jos se kestää kauan, tulee erilaisia ​​​​ongelmia.

Täyteen ladattuna litiumakun suojalevy on sarjan litiumakkupakkauksen lataus- ja purkaussuoja, joka voi varmistaa, että akkujen välinen jännite-ero on pienempi kuin asetettu arvo, ja voi saavuttaa jokaisen akun tasapainon akussa. pakkaus, mikä parantaa tehokkaasti sarjaliitäntää Latausvaikutus lataustilassa.Samanaikaisesti se voi havaita ylijännitteen, ylilatauksen, ylipurkauksen, oikosulun ja akun ylikuumenemisen, jonka jokainen litiumakun pistehitsaaja tuottaa akussa suojatakseen ja pidentääkseen akun käyttöikää.Alijännitesuoja voi estää jokaista yksittäistä kennoa vaurioittamasta ylipurkauksesta purkauksen aikana.

1. Suojalevyn valinta ja lataus- ja purkukäyttöasiat
(Tiedot ovat vartenlitium-rautafosfaattiakku, tavallisen 3,7 V akun periaate on sama, mutta tiedot ovat erilaisia)

Suojalevyn tarkoitus on suojata akkua yli- ja purkautumiselta, estää korkeaa virtaa vahingoittamasta akkua ja tasapainottaa akun jännitettä täyteen ladattuna (tasapainotuskyky on yleensä suhteellisen pieni, joten jos on itsepurkautuva akun suojalevy, se on erittäin Vaikea tasapainottaa, ja on myös suojalevyjä, jotka tasapainottavat missä tahansa tilassa, eli tasapainotus tehdään latauksen alusta, mikä näyttää olevan harvinaista).

Akun käyttöiän ajaksi on suositeltavaa, että akun latausjännite ei missään vaiheessa ylitä 3,6 V, mikä tarkoittaa, että suojalevyn suojatoimintajännite ei ole korkeampi kuin 3,6 V ja balansoitua jännitettä suositellaan 3,4v-3,5v (jokainen kenno 3,4v on ladattu yli 99 % Akku, viittaa staattiseen tilaan, jännite kasvaa ladattaessa suurella virralla).Akun purkaussuojajännite on yleensä yli 2,5 V (yli 2 V ei ole iso ongelma, yleensä harvoin on mahdollista käyttää sitä täysin tyhjänä, joten tämä vaatimus ei ole korkea).

2. Laturin suositeltu maksimijännite (latauksen viimeinen vaihe voi olla korkeimman vakiojännitteen lataustila) on 3,5* merkkijonojen lukumäärä, esimerkiksi noin 56 V 16 kielelle.Normaalisti lataus voidaan katkaista keskimäärin 3,4 V per kenno (periaatteessa täyteen ladattu), jotta akun käyttöikä taataan, mutta koska suojalevy ei ole vielä alkanut tasapainottua, jos akun ytimessä on suuri itsepurkautuminen , se käyttäytyy kokonaisena ryhmänä ajan myötä Kapasiteetti vähenee vähitellen.Siksi jokainen akku on ladattava 3,5-3,6 volttiin säännöllisesti (esimerkiksi joka viikko) ja säilytettävä useita tunteja (niin kauan kuin keskiarvo on suurempi kuin tasauksen käynnistysjännite), mitä suurempi on itsepurkautuminen, sitä kauemmin tasaus kestää ja itsepurkautuminen Ylimitoitettuja kennoja on vaikea tasapainottaa ja ne on eliminoitava.Joten kun valitset suojalevyä, yritä valita 3,6 V:n ylijännitesuoja ja aloita tasaus noin 3,5 voltista.(Suurin osa markkinoilla olevasta ylijännitesuojasta on yli 3,8 V, ja tasapaino käynnistetään yli 3,6 V).Itse asiassa sopivan tasapainotetun käynnistysjännitteen valinta on tärkeämpää kuin suojajännite, koska maksimijännitettä voidaan säätää säätämällä laturin maksimijänniterajaa (eli suojakortilla ei yleensä ole mahdollisuutta tehdä suurjännitesuojausta ), mutta jos tasapainotettu jännite on korkea, akulla ei ole mahdollisuutta tasapainottaa (ellei latausjännite ole suurempi kuin tasapainojännite, mutta tämä vaikuttaa akun käyttöikään), akkukenno pienenee vähitellen itsepurkauksen takia kapasiteetti (ideaalista kennoa, jonka itsepurkautuminen on 0, ei ole olemassa).

3. Suojalevyn jatkuva purkausvirta.Tämä on pahinta kommentoitavaa.Koska suojakortin nykyinen rajoituskyky on merkityksetön.Jos esimerkiksi annat 75nf75 putken kulkea edelleen 50a virran läpi (tällä hetkellä lämmitysteho on noin 30w, vähintään kaksi 60w sarjassa samalla porttilevyllä), niin kauan kuin jäähdytyselementtiä riittää haihtumaan. lämpöä, ei ole ongelmaa.Se voidaan pitää 50 a tai korkeammassa lämpötilassa polttamatta putkea.Mutta et voi sanoa, että tämä suojakortti kestäisi 50A virtaa.Koska suurin osa kaikkien suojalevyistä on sijoitettu akkukoteloon hyvin lähelle akkua tai jopa lähelle.Joten niin korkea lämpötila lämmittää akun ja lämpenee.Ongelmana on, että korkea lämpötila on akun tappava vihollinen.

Siksi suojalevyn käyttöympäristö määrää, kuinka virtaraja valitaan (ei itse suojalevyn nykyinen kapasiteetti).Jos suojalevy otetaan pois akkukotelosta, niin melkein mikä tahansa jäähdytyslevyllä varustettu suojalevy kestää 50a jatkuvaa virtaa tai jopa korkeampaa (tällä hetkellä huomioidaan vain suojalevyn kapasiteetti, eikä siitä tarvitse huolehtia lämpötilan nousu, joka vahingoittaa soluja).Puhutaanpa kaikkien käyttämästä ympäristöstä, joka on samassa suljetussa tilassa kuin akku.Tällä hetkellä suojalevyn maksimilämmitystehoa ohjataan parhaiten alle 10w (jos se on pieni suojalevy, se tarvitsee 5w tai vähemmän ja isokokoinen suojalevy voi olla yli 10w, koska sillä on hyvä lämpö hajoaminen ja lämpötila ei ole liian korkea).Mitä tulee sopivaan, jatkuvaa virtaa suositellaan Kun koko levyn maksimilämpötila ei ylitä 60 astetta (paras alle 50 astetta).Teoriassa mitä alhaisempi suojalevyn lämpötila on, sitä parempi ja sitä vähemmän se vaikuttaa kennoihin.

4. Ero saman porttikortin ja eri porttikortin välillä: sama porttikortti on sama linja lataamista ja purkamista varten, ja sekä lataus että purkaminen on suojattu.

Eri porttikortti on riippumaton latauslinjasta ja purkulinjasta.Latausportti suojaa vain ylilataukselta latauksen aikana, eikä suojaa, jos se puretaan latausportista (mutta se voi purkaa kokonaan, mutta latausportin nykyinen kapasiteetti on yleensä suhteellisen pieni).Purkausaukko suojaa ylipurkaukselta purkamisen aikana.Jos lataat purkausportista, ylilataus ei ole suojattu (joten ecpun käänteinen lataus on täysin käyttökelpoinen eri porttikortille. Ja käänteislataus on ehdottomasti vähemmän kuin käytetty energia, joten älä huoli ylilatauksesta akku käänteisen latauksen takia.

Laske moottorisi suurin jatkuva virta, valitse sopivan kapasiteetin tai tehon akku, joka pystyy täyttämään tämän jatkuvan virran ja lämpötilan nousua hallitaan.Mitä pienempi suojalevyn sisäinen vastus on, sitä parempi.Suojalevyn ylivirtasuoja tarvitsee itse asiassa vain oikosulkusuojauksen ja muun epänormaalin käytön suojan.
Yhteenveto: Litiumakkujen käytön on säädettävä maksimilämpötilaa (suurvirran purkauksen tai ympäristön aiheuttamaa lämpötilan nousua) ja ohjattava maksimilatausjännitettä ja minimipurkausjännitettä (täydennetään suojalevyllä ja laturilla ).On parasta pitää akku alustan jännitteellä (noin 3,25-3,3 V litiumrautafosfaatilla), kun se ei ole käytössä.

Mitä pienempi suojalevyn sisäinen vastus on, sitä parempi, ja mitä pienempi sisäinen vastus, sitä vähemmän se lämmittää.Suojalevyn virtaraja määräytyy kuparilangan näytteenottoresistanssin mukaan, mutta jatkuvan virran kapasiteetti määräytyy mosin mukaan (koska mosin sisäinen resistanssi määrää lämpötilan nousun).