Johtaa:

Ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan LG New Energy harkitsee kahden tehtaan rakentamista Yhdysvaltoihin ja investoi yli 4,5 miljardia dollaria Yhdysvaltojen tuotantotoimintoihin vuoteen 2025 mennessä;Samsung SDI harkitsee noin 300 miljardin wonin investoimista lisätäkseen Tianjinin akkutehtaan akkutehoa.Samsung SDI aikoo myös investoida 942 miljardia wonia Unkarin akkutehtaaseen vuonna 2021;Etelä-Korea SKI ilmoitti myös investoivansa 1,3 biljoonaa vonia kolmannen akkutehtaan rakentamiseen Unkariin.

Ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan LG Energy Solution (jäljempänä LG New Energy), LG Chemin tytäryhtiö, ilmoitti 11. maaliskuuta, että se harkitsee kahden tehtaan rakentamista Yhdysvaltoihin ja investoi yli 4,5 miljardia dollaria tuotantotoimintansa Yhdysvalloissa vuoteen 2025 mennessä. , Voi lisätä 4000 työpaikkaa.

LG New Energy sanoi, että investointi voisi lisätä sen akkujen tuotantokapasiteettia Yhdysvalloissa 70 GWh, mutta kieltäytyi paljastamasta uuden tehtaan sijaintia ja sanoi vain, että se päättää tehtaan sijainnista tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla.

Äskettäin ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan kaksi asiaan perehtynyttä henkilöä paljasti, että LG New Energy suunnittelee aloittavansa edistyneiden 4680-akkujensa tuotannon Teslalle vuonna 2023 ja harkitsee tuotantotukikohtien rakentamista Yhdysvaltoihin ja Eurooppaan.

Juuri viime torstaina (4. helmikuuta) General Motors ilmoitti, että se harkitsee yhteistyötä eteläkorealaisen yhteisyrityskumppaninsa LG Chemin kanssa rakentaakseen toisen akkutehtaan Yhdysvaltoihin.Sen odotetaan tekevän päätöksen kesäkuussa.

GM vahvisti, että Ultium Cells LLC -yhteisyrityksensä kautta se "keskustelee toteutettavuudesta rakentaa toiseksi edistynein akkutuotantolaitos Yhdysvaltoihin" LG New Energyn kanssa.

Kahden asiaan perehtyneen henkilön mukaan GM ja LG Chemical käyvät syvällisiä neuvotteluja Tennesseen viranomaisten kanssa tehtaan rakentamisesta, jonka odotetaan sijaitsevan lähellä GM:n Spring Hillin kokoonpanotehdasta.Uuden tehtaan koko on sama kuin sen 2,3 miljardin dollarin yhteisyrityksen akkutehdas Lordstownissa, Ohiossa, joka on rakenteilla.

Lisäksi Hyundai Motor ilmoitti äskettäin, että tulipalovaaran vuoksi se kutsuu vapaaehtoisesti takaisin noin 82 000 puhdassähköautoa maailmanlaajuisesti ja vaihtaa koko akun.Korean tiedotusvälineiden mukaan Hyundai Motor ja LG Chem sopivat 5. maaliskuuta jakavansa kustannukset, jotka aiheutuvat 82 000 sähköauton takaisinvedosta akun vaihtoa varten suhteessa 3:7.Palautuksen arvioidaan maksavan 1,4 biljoonaa wonia (noin 8 miljardia wonia).Yuan Renminbi).

LG Chemin lisäksi myös eteläkorealaiset akkuyhtiöt Samsung SDI ja SKI ovat ilmoittaneet peräkkäin tuotannon laajennusuutisista tänä vuonna.

Ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan 9. maaliskuuta lähteet paljastivat, että Samsung SDI harkitsee myös noin 300 miljardin wonin investoimista lisätäkseen Tianjinin akkutehtaan akkutehoa vastaamaan sähköisen liikkuvuuden markkinoiden tarpeita.Lähteet sanoivat, että Samsung SDI saattaa aloittaa tehtaansa laajentamisen tänä vuonna, ja sen painopiste saattaa olla sylinterimäisten akkujen tuotantokapasiteetin lisääminen vastaamaan Kiinan huimaa kysyntää.

Tämän vuoden helmikuussa ulkomaiset tiedotusvälineet kertoivat, että Samsung SDI aikoo myös investoida 942 miljardia wonia (849 miljoonaa dollaria) Unkarin akkutehtaaseen vuonna 2021. Tällä investoinnilla laajennetaan alueen ensimmäisen akkutehtaan kapasiteettia (alkaen). 30 GWh - 40 GWh).) Ja rakentaa toisen akkutehtaan Unkariin.

Etelä-Korea SKI ilmoitti myös 29. tammikuuta investoivansa 1,3 biljoonaa wonia (noin 1,16 miljardia dollaria) kolmannen akkutehtaan rakentamiseen Unkariin.SKI ilmoitti, että sen kolmas tehdas Unkarissa on pitkäaikainen projekti.Vuoteen 2028 mennessä tämän tehtaan kokonaisinvestointi on 2,6 biljoonaa wonia.

Ennen tätä SKI rakensi ensimmäisen akkutehtaan Unkarin Komeroniin, jonka vuosikapasiteetti on 7,5 GWh, ja toinen akkutehdas on vielä rakenteilla, vuosikapasiteetti on 9 GWh.

SKI:n nykyinen globaali vuotuinen tuotantokapasiteetti on noin 40 GWh, ja sen tavoitteena on kasvattaa tuotantokapasiteetti noin 125 GWh:iin vuoteen 2025 mennessä.

Etelä-Korean analyysitoimiston SNE Researchin julkaisemien viimeisimpien maailmanlaajuisten tehoakkumarkkinoiden vuoden 2020 tilastojen mukaan sähköajoneuvojen akkujen globaali asennettu kapasiteetti nousee 137 GWh:iin vuonna 2020, mikä on 17 % enemmän kuin vuotta aiemmin.

Näistä LG Chem on maailman toisella sijalla asennetulla kapasiteetilla 31 GWh, Samsung SDI on viidenneksi maailmassa 8 GWh asennetulla kapasiteetilla ja Etelä-Korean SKI kuudenneksi maailmassa 7 GWh asennetulla kapasiteetilla.

Etelä-Korean tiedotusvälineiden mukaan LG Chemin, Samsung SDI:n ja SK-innovaatioiden osuus oli yhteensä 30,8 % tämän vuoden tammikuussa myytyjen sähköajoneuvojen akun kulutuksen maailmanlaajuisista markkinoista.Lisäksi China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliancen 11. maaliskuuta julkaisemien uusimpien tietojen mukaan maani tehoakkuyhtiöiden helmikuun latausmäärän mukaan listalla ainoa korealainen yritys, LG Chem, sijoittui kolmanneksi.

Lisäksi tutkimuslaitos EVTank ja China Battery Industry Research Institute julkaisivat äskettäin yhdessä ”White Paper on the Development of China's New Energy Vehicle Industry (2021”).Valkoisen kirjan tiedot osoittavat, että vuonna 2020 uusien energiaajoneuvojen maailmanlaajuinen myynti nousee 3,311 miljoonaan yksikköön, mikä on 49,8 % enemmän kuin vuotta aiemmin.Valkoisessa kirjassa ennustetaan, että uusien energiaajoneuvojen maailmanlaajuinen myynti nousee 16,4 miljoonaan vuonna 2025 ja kokonaistiheys ylittää 20 %.Akkujen osalta valkoisen kirjan tilastot osoittavat, että vuonna 2020 uusien energiaajoneuvojen akkujen maailmanlaajuiset toimitukset nousevat 158,2 GWh:iin ja tehoakkujen kysynnän odotetaan nousevan 919,4 GWh:iin vuoteen 2025 mennessä.

Hyvillä odotuksilla uusi tehoakun laajennushuippu on tulossa.Korealaisten akkuyhtiöiden lisäksi myös Ningden aikakauden edustamat kotimaiset akuista riippumattomat tuotemerkit ovat kiihdyttämässä laajentumistaan, ja ne ohjaavat myös laitteita, positiivisia ja negatiivisia napoja.Koko teollisuusketjun kapasiteetin laajentaminen, mukaan lukien materiaalit, alkupään koboltti-litiumresurssit, elektrolyytit, kalvot, kuparikalvot ja alumiinifoliot.