Yhteenveto: Samsung SDI työskentelee EcoPro BM:n kanssa kehittääkseen NCA-katodimateriaaleja, joiden nikkelipitoisuus on 92 % seuraavan sukupolven tehon kehittämiseksiparistotsuurempi energiatiheys ja vähentää valmistuskustannuksia entisestään.

Ulkomaiset tiedotusvälineet kertoivat, että Samsung SDI työskentelee EcoPro BM:n kanssa kehittääkseen yhdessä NCA-katodimateriaaleja, joiden nikkelipitoisuus on 92 %, kehittääkseen seuraavan sukupolven tehoa.paristotsuurempi energiatiheys ja vähentää valmistuskustannuksia entisestään.

Tällä hetkellä yleisimmin käytetyt korkean nikkelin materiaalit sähköajoneuvoissa ovat pääasiassa NCM811-järjestelmä.NCA-materiaaleja massatuotantoon kykeneviä yrityksiä on vain muutama, ja NCA-materiaaleja käytetään pääasiassa muilla aloilla kuin sähköajoneuvoissa.

Tällä hetkellä Samsung SDI kolmiosainenakkuperustuu pääasiassa NCM622-järjestelmään.Tällä kertaa se suunnittelee kehittävänsä NCA-katodimateriaaleja, joiden nikkelipitoisuus on yli 90 %.Päätarkoituksena on parantaa sitä entisestäänakkusuorituskykyä ja alentaa kustannuksia, mikä parantaa sen kilpailukykyä markkinoilla.

Korkean nikkelin NCA-materiaalin vakaan toimituksen varmistamiseksi Samsung SDI ja ECOPRO BM allekirjoittivat viime vuoden helmikuussa sopimuksen yhteisyrityksen katodimateriaalitehtaan perustamisesta seuraavan sukupolven katodimateriaalien valmistukseen Pohang Cityyn.

Tehtaan odotetaan tuottavan 31 000 tonnia NCA-katodimateriaaleja vuodessa.Samsung SDI ja EcoPro BM aikovat kasvattaa tehtaan tuotantokapasiteettia 2,5-kertaiseksi seuraavan viiden vuoden aikana.Valmistetut katodimateriaalit toimitetaan pääosin Samsung SDI:lle.

Lisäksi Samsung SDI allekirjoitti toimitussopimukset Glencoren ja australialaisen litiumkaivosyhtiön Pure Mineralsin kanssa nikkelimateriaalien toimittamisesta katodimateriaalien rakennusprojekteihinsa.

Samsung SDI aikoo alentaa kustannuksia ja saavuttaa omavaraisuuden itse tuotettujen katodien avulla, mikä vähentää riippuvuuttaan ulkoisista materiaalihankinnoista.Tavoitteena on lisätä sen itsetoimittamien katodimateriaalien määrää nykyisestä 20 prosentista 50 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä.

Aiemmin Samsung SDI ilmoitti käyttävänsä pinoamisprosessia tuottaakseen runsaasti nikkeliä sisältävän NCA-prismaattinsa.paristot, joka tunnetaan myös nimellä seuraavan sukupolven akut, Gen5paristot.Se suunnittelee saavuttavansa massatuotannon ja -toimituksen vuoden toisella puoliskolla.

Energiatiheysakkuon yli 20 % korkeampi kuin nykyiset massatuotannotakku,jaakkukilowattituntikohtainen hinta laskee noin 20 % tai enemmän.Sähköauton ajomatka Gen5:lläakkuvoi saavuttaa 600 km, mikä tarkoittaa Gen5:n energiatiheyttäakkuon vähintään 600Wh/l.

parantaa entisestään sen Unkarin kilpailukykyäakkuSamsung SDI ilmoitti investoivansa 942 miljardia wonia (noin 5,5 miljardia RMB) unkarilaiseen tuotantoonsa.akkutehdas laajentaa akun tuotantokapasiteettia ja lisätäakkutoimittaa eurooppalaisille asiakkaille, kuten BMW:lle ja Volkswagenille..

Samsung SDI aikoo investoida 1,2 biljoonaa wonia (noin 6,98 miljardia RMB) lisätäkseen Unkarin tehtaan kuukausittaisen tuotantokapasiteetin 18 miljoonaanparistotvuoteen 2030 mennessä. Tehdas on tällä hetkellä toisessa laajennusvaiheessa.

Laajennuksen päätyttyä Unkarin kapasiteettiakkulaitos saavuttaa 20 GWh, mikä on lähellä kokonaistehoaakkuSamsung SDI:n tuotanto viime vuonna.Lisäksi Samsung SDI suunnittelee myös toisen voiman perustamistaakkutehtaalla Unkarissa, mutta ei ole vielä selventänyt aikataulua.

On syytä huomata, että Samsung SDI:n lisäksi LG Energy ja SKI kiihdyttävät runsaan nikkelipitoisten akkujen massatuotantoa, joiden nikkelipitoisuus on yli 90 %.

LG Energy ilmoitti, että se toimittaa GM:lle 90 % nikkeliä sisältävää NCMA:ta (Nickel Cobalt Manganese Aluminium)paristotvuodesta 2021;SKI ilmoitti myös aloittavansa NCM 9/0.5/0.5 massatuotannonparistotvuonna 2021.